4. Tagung "Mechatronik im Automobil"
7. November 2002 in M�nchen

Tagungsleitung: Prof. Dr.-Ing. G�nter Schmitz, FH-Aachen

Veranstaltungsort: Forum der Technik, Deutsches Museum, Museumsinsel 1, 80538 M�nchen

09:00	Prof. Dr.-Ing. G�nter Schmitz
	Begr��ung und Einf�hrung in die Tagung
09:20	Dipl.-Ing. Dieter Wagner, Siemens VDO Automotive AG, Regensburg
	Reifendruck �berwachungssystem der 2. Generation
	Unterschiede zwischen 1. und 2. Generation - Batterielose �bertragung - Kommunikation unter allen Umst�nden (�bertragungsprinzip) - M�rderische Bedingungen im Reifen (Umweltbedingungen) - Das leidige Thema Toleranzen (mechanische Toleranzen aufgrund verschiedener Felgen und Reifengr��en) - Aktueller Entwicklungsstand
10:00	Dipl.-Ing. Bernd Gombert, Dipl.-Ing. Henry Hartmann, eStop GmbH, Seefeld
	Die mechatronische Keilbremse - Wie die gute alte Pferdekutsche der High-Tech-Welt als Vorbild diente
	Raumfahrt- Spinnoff versucht neues selbstverst�rkendes Brake-by-wire-System zu etablieren - Auswirkungen der Keilphysik auf Leistungs- und Energiebedarf
10:40	Kaffepause
11:10	Dipl.- Ing. Stefan Breitschuh, Prof. Dr. G�nter Schmitz, Fachhochschule Aachen Dipl.-Ing. Christian Meise, Dr. Peter Oehler, Dr. Wolfgang Fey, Continental Teves AG & Co. oHG, Frankfurt
	Mechatronische Simulation eines EHB- Hydraulikventils
	Aufbau einer Simulation des Hydraulikventils mit Saber (Synopsis) -� Zusammenspiel von Elektronik, Mechanik und Hydraulik � Erkennen und Beheben von numerischen Instabilit�ten der verwendeten Modelle
11:50	Dipl.-Ing. Harald Lemcke, ETAS GmbH, Stuttgart
	Target Identical Prototyping
	Bedeutung der Elektronik und Software - Entwicklungsprozesse und deren Konsequenzen - Testen durch paralleles Rechnen und Vergleiche - Verarbeitung der Ergebnisse - Konsequenzen - Erweiterungen - Beschr�nkungen
12:30	Mittagspause
13:50	Dipl.-Ing. Frank Stoll, Mahle Filtersysteme, Stuttgart Dr. Ing. Bj�rn Hagemann, Berger-Lahr
	Intelligenter Steller auf Basis eines prozessorgesteuerten Schrittmotors
	Beschreibung des Antriebskonzeptes - Regelungs- und Ansteuerungskonzept - Dynamische Simulation - Verwendung von Smart Components - Einsatz im Fahrzeug - Kommunikation mit der Steuereinheit - Vergleich mit konventionellen Aktoren - Messungen und Zuverl�ssigkeit
14:30	Dipl.-Ing. Gert Rudolph, Dipl.Ing. Uwe Voelzke, STMicroelectronics GmbH, Grasbrunn
	Smart Power Komponenten f�r mechatronische Systeme
	Halbleitertechnologien und Geh�use als Voraussetzung - Praxisbeispiele: T�rsteuerger�te, SoC (System on Chip), ausgelagerte Z�ndung, verteilte Lichtsysteme - wirtschaftliche und technische Grenzen mechatronischer Systeme aus Halbleitersicht
15:10	Kaffeepause
15:40	Dr. Thorsten Hack, Dipl.-Ing. (FH) Siegfried Zeidler, Dipl.-Ing. (FH) J�rgen Linseisen, Ingolstadt
	Mechtronische Interieursysteme im neuen Audi A8 an den Beispielen Komfortsysteme Bel�ftung und MMI Bedienungselement
	Anforderungen an die Mechatroniksysteme - Komplexit�t der Bel�ftungssysteme - Auslegung und Simulation der Bewegungskinematik des MMI - Integration von Steuerung und Sensorik
16:20	Dipl.-Ing. Carsten Hass, Dr.-Ing. Torsten Bertram, Prof. Dr.-Ing. habil. M. Hiller, Gerhard-Mercator-Universit�t Duisburg, Institut f�r Mechatronik und Systemdynamik
	Entwicklung einer adaptiven Gurtkraftregelung unter sicherheits- und komforttechnischen Gesichtspunkten
	Insassenschutzsysteme als mechatronische Systeme � Konzept der adaptiven Gurtkraftregelung � Modellbildung der Teilsysteme � Implementierung und Kopplung Madymo/Matlab (Simulink) � System- und Parameteridentifikation � Regelungskonzept � Simulationsergebnisse
17:00	Abschlussdiskussion
17:30	Ende der Tagung